О КОМПАНИИ
Наш центр антикоррозийной защиты «АНТИКОР-ЦЕНТР» cформирован на базе ведущей региональной студии шумоизоляции Anti-shum.ru
В своей работе мы применяем инновационный профессиональный продукт для комплексной защиты автомобиля от коррозии, реагентов, шума и вибрации STP NoiseLiquidator Expert. Благодаря уникальному составу антикор обладает высокой проникающей способностью, а за счет высокоочищенного, не обладающего запахом органического растворителя, время полного высыхания первого слоя сокращается до 8 часов. После высыхания образует прорезиненный вибродемпфирующий слой, обладающий способностью к поглощению и рассеиванию вибраций и снижению общего уровня шума.
ЭТАПЫ АНТИКОРРОЗИЙНОЙ ОБРАБОТКИ
Мойка днища – важный этап подготовки автомобиля. Мы моем кузов высокощелочными шампунями под высоким водяным давлением. Тщательно промываем все поверхности и срытые полости.
Высокое давление воды «сбивает» грязь, которая налипла на днище, арки и т.д. Если автомобиль рамный – рама полностью вымывается и снаружи, и внутри. Также на этом этапе «срезается» «рыхлая» ржавчина.
Перед непосредственной обработкой кузов, тормозная и выхлопная системы и другие необрабатываемые поверхности автомобиля укрываются защитными покрытиями. Это необходимо в том числе и для того, чтобы антикоррозийные средства не попали на лакокрасочное покрытие.
Тщательная сушка кузова производиться с помощью нагнетания воздуха и вытеснением воды сжатым воздухом из скрытых полостей. Это процесс длится до полного высыхания автомобиля.
Производится удаление очагов коррозии механическим путём, пескоструй и зачистка элементов кузова.
Фосфатирование - глубокое преобразование ржавчины кислотами, этот процесс снимает не только поверхностный слой ржавчины, но и проникает внутрь и преобразует ржавчину в неактивные фосфаты, создавая из них пленку.
Обработка срытых полостей – срытые полости обрабатываются специальным составом в основе которого лежат воски и смолы с ингибиторами коррозии, подавляющими на химическом уровне распространения физико-химических процессов. К таким элементам относятся внутренние полости дверей, крыльев, капота, порогов, лонжеронов, багажника и рамы при её наличии.
Нанесение финишного слоя антикора – нанесение антикоррозийного покрытия с эффектом шумоизоляции на днище и арки. Антикор наносится слоем 2-3 мм, в составе антикоррозийного покрытия каучуко-битумные соединения, вакуумированные микросферы, синтетические смолы, на протяжении всего срока эксплуатации создают надёжный пластичный слой, защищающий от пескоструя и агрессивных сред.
СТОИМОСТЬ УСЛУГ
Седан, хэтчбэк, лифтбэк Kia Rio, Skoda Rapid, Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Honda Civic | Седаны бизнес, кроссоверы, универсалы Kia Optima, Geely Mongaro, Hyundai Creta, Chery Tiggo. Exeed RX | Внедорожники без рамы Mitsubishi Pajero, Haval Dargo, Exeed VX, Land Rover Defender | Рамные внедорожники, большие минивэны Dodge RAM, Toyota Land Cruiser, Mitsubishi Pajero Sport | |
Комплексная обработка NOISE LIQUIDATOR EXPERT (Днище, арки, пороги, скрытые полости, рама для рамных внедорожников) | 40000 рублей | 45000 рублей | 55000 рублей | 65000 рублей |
Элементы ходовой части (тяги, балки, мосты) | 9000 рублей | |||
Обработка отдельных элементов | ||||
Днище | 15000 рублей | 15000 рублей | 18000 рублей | 22000 рублей |
Рама снаружи и внутри | - | - | - | 25000 рублей |
Колёсные арки | 12000 рублей | 15000 рублей | 17000 рублей | 17000 рублей |
Скрытые полости с разбором | 18000 рублей | |||
Пороги снаружи и внутри | 15000 рублей | |||
Пороги внутри | 6000 рублей | |||
Дополнительные услуги | ||||
Шумо-виброизоляция локеров(4 шт.) | 12000 рублей | 14000 рублей | ||
Шумо-виброизоляция дверей с последующей обработкой атикором | 20000 рублей за 4 двери | |||
Снятие- установка бампера для обработки задней части рамы и кузова | 4000 рублей | |||
Мойка днища и арки | 4500 рублейс разбором 9000 | |||
Мойка внутренних полостей рамы | 8000 рублей |
КОНТАКТЫ
АНТИКОР-ЦЕНТР
Адрес: г. Новосибирск, ул. Доватора, д. 11
Телефон: +7 383 381-62-17
Телефон: +7 953 793-17-17
Время работы: пн-вс 9:30-20:00